10月31日,世紀(jì)大街快速路主線正式通車。中慶集團(tuán)承建部分橋梁全長(zhǎng)5.3公里,含2條主線、4條匝道及上中下三層局部互通立交1座。通車后將進(jìn)一步完善“兩橫三縱”快速路體系,實(shí)現(xiàn)東部快速路、南部快速路與四環(huán)路快速轉(zhuǎn)換,不斷提升城市綜合承載能力,建設(shè)綠色、智慧、韌性、宜居、宜業(yè)現(xiàn)代化城市。
7項(xiàng)工藝優(yōu)化創(chuàng)新 5項(xiàng)四新技術(shù)應(yīng)用
爭(zhēng)做全段技術(shù)改良試驗(yàn)田、排頭兵
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防撞墻伸縮裝置通過多種方案比選試驗(yàn)、優(yōu)化改良
采用外置鋼遮板形式
一次澆筑鑲嵌至防撞墻
解決東北地區(qū)冬季橋面清雪易損壞問題
耐久牢固、外觀美觀、便于更換
聲屏障屏體面板采用微孔板代替魚鱗板
屏體填充物采用3D聚酯纖維板替代離心玻璃棉
提升隔音效果
鋼構(gòu)件全部熱鍍鋅
提升防腐等級(jí)
底沿安裝下遮板,螺栓采用防護(hù)帽
進(jìn)一步提升外觀質(zhì)量
引入三維激光混凝土攤鋪機(jī)、3D智能攤鋪機(jī)等設(shè)備
不斷提升智能化、精益化水平
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采用三維激光混凝土攤鋪機(jī)代替?zhèn)鹘y(tǒng)工藝
實(shí)現(xiàn)標(biāo)高自動(dòng)控制,平整度控制在3㎜內(nèi)
實(shí)現(xiàn)整幅攤鋪,避免出現(xiàn)施工縫,提升防水效果
歷時(shí)13個(gè)月實(shí)現(xiàn)主線通車
刷新長(zhǎng)春市政橋梁工程建設(shè)速度
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項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)克服戶外零下二十幾度天氣
以平均每天25根樁基的速度
搶抓冬期施工有效時(shí)間
50天,完成1000根樁基、60座承臺(tái)、39根墩柱施工
為2023年主線通車奠定基礎(chǔ)
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主線箱梁施工受2組12根高壓線制約
項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)倒排工期,優(yōu)化設(shè)計(jì)方案
將受影響的現(xiàn)澆梁結(jié)構(gòu)調(diào)整為預(yù)制箱梁結(jié)構(gòu)
縮短工期30天
采用反循環(huán)鉆機(jī)代替旋挖鉆鉆機(jī)
提前施工鉆孔樁、承臺(tái)和1/3墩柱
待高壓線入廊后,進(jìn)行墩柱二次接高
保證整體工期要求
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單個(gè)標(biāo)段采用20000噸鋼箱梁
為吉林省規(guī)模之最
跨路段均采取夜間吊裝作業(yè)
最大限度降低對(duì)交通的影響
保障施工安全和行車安全
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中慶人民子弟兵
與城市共發(fā)展,讓生活更美好